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LISTE DES PRODUITS

Condensateur CBB65 250Vac 10UF 60UF

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Détails rapides
Numéro de modèle:
CBB65
Taper:
Condensateur électrolytique en aluminium, condensateur à courant alternatif
Lieu d'origine:
Zhejiang, Chine
Marque:
Bestar et Retek
Type d'emballage:
Montage en surface
Tension nominale:
220v
Température de fonctionnement:
-40 / + 85/21
Application:
AC / moteur, moteur de course
Capacitance:
20 uf
Matériel:
Aluminium
Capicator:
4 ~ 30 UF
Quantité:

Condensateur CBB65 250Vac 10UF 60UF

Caractéristiques

Climatique

Catégorie

Tension de taux

Test de tension

T-T

Test de tension

T-C

Capacitance

tolérance

Dissipation

facteur

-25 / + 70/21

-40 / + 85/21

370 / 440VAC

1,75 Un / 5 S

(2Un / 5S)

2000V.AC / 5s

± 5%

(± 10%)

≤0,002

(100 Hz)

Gamme de capacité: 2MFD-100MFD, 15 + 5MFD-80 + 7,5MFD

Dimension (mm): D: Φ40-Φ60, H: 60-150

Norme de référence: UL810, IEC252, EN60252, GB3667

Certification: Construction UL, UL 10,000AFC, TUV, VDE

Classe de sécurité: P1, P2.

Caractéristique principale:

Faible facteur de dissipation petite élévation de température inhérente, excellente

sécurité de stabilité auto-cicatrisante et tenue à haute tension, etc.

Applications:

Exécutez le démarrage dans le climatiseur d'appareils électroménagers,

réfrigérateur nécessitant une alimentation CA 50 / 60Hz

construction de protection sûre.

Spécificité générale du condensateur:

1. Description générale:
Largement appliqué au fonctionnement de moteurs à courant alternatif monophasés à une fréquence de 50 Hz (60 Hz) pour les compresseurs lavés et à haut rendement des réfrigérateurs, etc.

2. caractéristiques:

Le condensateur prend un film PP métallisé à bords épais, un film AI / Zn pp ou un film pp métallisé par fusible en forme de bande comme diélectrique, ses composants sont assemblés en ABS ignifuge ou PBT ey croûte lindrique, imprégné de résine époxy ignifuge, Il a une haute fiabilité et stabilité.

3. paramètre technique

Standard: GB3667-1997, identique à IEC60252: 193

Type de climat: 40/70/21, 40/85/21

Tolérance de capacité: ± 5%

Facteur de dissipation diélectrique: tg & ≤0,002 (50Hz ~ 100Hz)

Espérance de vie: 3000h (ClassC) ou10000h (ClassB)

4. condition de service

Altitude: ≤2000m

Tension résiduelle en application: moins de 10% de la tension nominale
Tension maximale autorisée: moins de 1,1 fois la tension nominale
Courant maximal autorisé: moins de 1,3 fois le courant nominal

Tout nouveau type CBB65 AC NITIR AC double condensateur 100 uf 300 v

Conseil au client:

Si votre moteur cesse de fonctionner ou ne semble tout simplement pas fonctionner comme il le devrait, visitez TEMCo pour savoir comment le réparer. Nous avons tout ce dont vous avez besoin pour acheter des remplacements de condensateurs pour n'importe quel moteur.

Quels types de condensateurs de moteur existe-t-il?

Avant d'acheter de nouveaux condensateurs, vous devez d'abord connaître la différence entre les deux types de condensateurs dont vous pourriez avoir besoin.


Si votre moteur ne démarre pas ou met beaucoup plus de temps à atteindre sa pleine vitesse, un nouveau condensateur de démarrage est probablement ce dont vous avez besoin. Un condensateur de démarrage amène le moteur aux 3/4 de la pleine vitesse en quelques secondes, puis se déconnecte du moteur juste après son démarrage. Les condensateurs de démarrage sont conçus pour dégager une grande quantité d'énergie pendant seulement quelques secondes. S'ils étaient utilisés plus longtemps, ils seraient endommagés.


L'autre type courant de condensateur de moteur est le condensateur de marche, qui maintient une tension d'alimentation constante au moteur et augmente son couple au démarrage. Si votre moteur ne semble pas fonctionner aussi bien qu'avant, le condensateur de marche est probablement votre problème. Tous les condensateurs de fonctionnement sont conçus pour un fonctionnement continu et ont un taux de défaillance beaucoup plus faible que les condensateurs de démarrage.


La principale différence entre un condensateur de démarrage et un condensateur de fonctionnement est que le condensateur de fonctionnement peut stocker moins de charge, également appelée capacité nominale, pour sa taille que le condensateur de démarrage. Alors que le condensateur de démarrage donne au moteur une augmentation d'énergie afin de le faire fonctionner, puis se coupe, le condensateur de marche maintient le moteur en marche pendant le reste du temps qu'il est allumé.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage. Sur la droite, un condensateur de marche.


Comment savoir si j'ai besoin d'acheter des remplacements de condensateurs?

Si vous avez besoin d'acheter des remplacements de condensateurs, il est extrêmement important de savoir quand votre condensateur doit être changé.

Pour le condensateur de démarrage, cela peut être assez évident. Si votre moteur ne tourne pas du tout ou s'il démarre lentement, votre condensateur de démarrage peut être usé et vieux. Il est également possible que vous ayez d'autres problèmes avec votre moteur sans rapport avec le condensateur, mais le remplacement d'un condensateur de démarrage est relativement bon marché, c'est donc un bon moyen de voir s'il existe une solution facile à votre problème.

Dans la plupart des cas, le condensateur de démarrage échouera complètement, vous saurez donc probablement quand vous devrez acheter des remplacements de condensateur. Le circuit de démarrage du moteur peut se coincer, provoquant une surcharge du condensateur de démarrage et potentiellement une rupture. Le sommet du condensateur de démarrage peut se déloger et l'intérieur peut être partiellement ou totalement éjecté. Si l'un de ces problèmes se produit et endommage le condensateur, remplacez-le simplement.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage fonctionnel. Sur la droite, un condensateur de démarrage est tombé en panne.

Quand il s'agit de savoir quand vous devez acheter des remplacements de condensateur pour votre condensateur de fonctionnement, cela peut être plus délicat car il sera beaucoup moins évident que la pièce a échoué.

Pour plus d'informations sur la façon de tester l'état du condensateur, cliquez ici. »



Si les performances du condensateur de marche commencent à décliner, cela peut être attribué à un certain nombre de choses. Premièrement, le condensateur est peut-être juste vieux et usé. Il peut également avoir surchauffé par manque de ventilation, ou le condensateur de fonctionnement n'a peut-être pas été conçu pour la quantité de tension produite par le moteur. Tous ces éléments peuvent réduire considérablement la durée de vie du condensateur de fonctionnement. Un condensateur de marche du marché secondaire de haute qualité peut fonctionner pendant 30 000 à 60 000 heures, tandis que les condensateurs de marche du moteur installés en usine peuvent fonctionner pendant aussi peu que 1 000 heures.


Ce qu'il faut savoir lors du choix d'acheter des remplacements de condensateurs

La majorité des condensateurs de fonctionnement auront une tension nominale de 370 ou 440 VCA, une fréquence de 50 ou 60 Hz et une plage de capacité de 2,5 à 100 uf.

Si vous êtes sur le marché pour acheter des remplacements de condensateurs, vous devez savoir qu'un condensateur de marche peut, dans certaines circonstances, être utilisé comme condensateur de démarrage, à condition que la capacité et la tension du condensateur de démarrage d'origine soient les mêmes que le remplacement. Un condensateur de démarrage ne peut cependant jamais être utilisé comme condensateur de fonctionnement, simplement parce qu'il ne pourrait pas gérer le courant continu et brûlerait.

Lorsque vous achetez des remplacements de condensateurs, vous devez vous assurer que le nouveau condensateur a la même capacité et la même fréquence que l'original. Vous pouvez choisir un nouveau condensateur avec une tension qui est dans la plage de la tension de fonctionnement du moteur; un condensateur aura une tension marquée indiquant une tension de crête acceptable. Les condensateurs de démarrage auront un boîtier en plastique noir ou phénolique, bien que cela n'ait aucune incidence sur le fonctionnement du condensateur.

Presque tous les condensateurs de démarrage seront ronds, mais ils peuvent également être de forme ovale. Un condensateur ovale pourrait être utilisé à la place d'un condensateur rond, car il n'y a pas de différence électrique entre les deux. Tant que le remplacement s'insère dans l'espace prévu, la forme du boîtier ne fait aucune différence. S'il ne rentre pas, la sangle de montage peut être changée pour mieux épouser la forme ovale.

Quels types de condensateurs de moteur existe-t-il?

Avant d'acheter de nouveaux condensateurs, vous devez d'abord connaître la différence entre les deux types de condensateurs dont vous pourriez avoir besoin.


Si votre moteur ne démarre pas ou met beaucoup plus de temps à atteindre sa pleine vitesse, un nouveau condensateur de démarrage est probablement ce dont vous avez besoin. Un condensateur de démarrage amène le moteur aux 3/4 de la pleine vitesse en quelques secondes, puis se déconnecte du moteur juste après son démarrage. Les condensateurs de démarrage sont conçus pour dégager une grande quantité d'énergie pendant seulement quelques secondes. S'ils étaient utilisés plus longtemps, ils seraient endommagés.


L'autre type courant de condensateur de moteur est le condensateur de marche, qui maintient une tension d'alimentation constante au moteur et augmente son couple au démarrage. Si votre moteur ne semble pas fonctionner aussi bien qu'avant, le condensateur de marche est probablement votre problème. Tous les condensateurs de fonctionnement sont conçus pour un fonctionnement continu et ont un taux de défaillance beaucoup plus faible que les condensateurs de démarrage.


La principale différence entre un condensateur de démarrage et un condensateur de fonctionnement est que le condensateur de fonctionnement peut stocker moins de charge, également appelée capacité nominale, pour sa taille que le condensateur de démarrage. Alors que le condensateur de démarrage donne au moteur une augmentation d'énergie afin de le faire fonctionner, puis se coupe, le condensateur de marche maintient le moteur en marche pendant le reste du temps qu'il est allumé.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage. Sur la droite, un condensateur de marche.


Comment savoir si j'ai besoin d'acheter des remplacements de condensateurs?

Si vous avez besoin d'acheter des remplacements de condensateurs, il est extrêmement important de savoir quand votre condensateur doit être changé.

Pour le condensateur de démarrage, cela peut être assez évident. Si votre moteur ne tourne pas du tout ou s'il démarre lentement, votre condensateur de démarrage peut être usé et vieux. Il est également possible que vous ayez d'autres problèmes avec votre moteur sans rapport avec le condensateur, mais le remplacement d'un condensateur de démarrage est relativement bon marché, c'est donc un bon moyen de voir s'il existe une solution facile à votre problème.

Dans la plupart des cas, le condensateur de démarrage échouera complètement, vous saurez donc probablement quand vous devrez acheter des remplacements de condensateur. Le circuit de démarrage du moteur peut se coincer, provoquant une surcharge du condensateur de démarrage et potentiellement une rupture. Le sommet du condensateur de démarrage peut se déloger et l'intérieur peut être partiellement ou totalement éjecté. Si l'un de ces problèmes se produit et endommage le condensateur, remplacez-le simplement.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage fonctionnel. Sur la droite, un condensateur de démarrage est tombé en panne.

Quand il s'agit de savoir quand vous devez acheter des remplacements de condensateur pour votre condensateur de fonctionnement, cela peut être plus délicat car il sera beaucoup moins évident que la pièce a échoué.

Pour plus d'informations sur la façon de tester l'état du condensateur, cliquez ici. »



Si les performances du condensateur de marche commencent à décliner, cela peut être attribué à un certain nombre de choses. Premièrement, le condensateur est peut-être juste vieux et usé. Il peut également avoir surchauffé par manque de ventilation, ou le condensateur de fonctionnement n'a peut-être pas été conçu pour la quantité de tension produite par le moteur. Tous ces éléments peuvent réduire considérablement la durée de vie du condensateur de fonctionnement. Un condensateur de marche du marché secondaire de haute qualité peut fonctionner pendant 30 000 à 60 000 heures, tandis que les condensateurs de marche du moteur installés en usine peuvent fonctionner pendant aussi peu que 1 000 heures.


Ce qu'il faut savoir lors du choix d'acheter des remplacements de condensateurs

La majorité des condensateurs de fonctionnement auront une tension nominale de 370 ou 440 VCA, une fréquence de 50 ou 60 Hz et une plage de capacité de 2,5 à 100 uf.

Si vous êtes sur le marché pour acheter des remplacements de condensateurs, vous devez savoir qu'un condensateur de marche peut, dans certaines circonstances, être utilisé comme condensateur de démarrage, à condition que la capacité et la tension du condensateur de démarrage d'origine soient les mêmes que le remplacement. Un condensateur de démarrage ne peut cependant jamais être utilisé comme condensateur de fonctionnement, simplement parce qu'il ne pourrait pas gérer le courant continu et brûlerait.

Lorsque vous achetez des remplacements de condensateurs, vous devez vous assurer que le nouveau condensateur a la même capacité et la même fréquence que l'original. Vous pouvez choisir un nouveau condensateur avec une tension qui est dans la plage de la tension de fonctionnement du moteur; un condensateur aura une tension marquée indiquant une tension de crête acceptable. Les condensateurs de démarrage auront un boîtier en plastique noir ou phénolique, bien que cela n'ait aucune incidence sur le fonctionnement du condensateur.

Presque tous les condensateurs de démarrage seront ronds, mais ils peuvent également être de forme ovale. Un condensateur ovale pourrait être utilisé à la place d'un condensateur rond, car il n'y a pas de différence électrique entre les deux. Tant que le remplacement s'insère dans l'espace prévu, la forme du boîtier ne fait aucune différence. S'il ne rentre pas, la sangle de montage peut être changée pour mieux épouser la forme ovale.


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