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Condensateur Cbb65 250vac 10uf 60uf Condensateur Cbb65 250vac 10uf 60uf
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Condensateur Cbb65 250vac 10uf 60uf

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Détails rapides
Numéro de modèle:
CBB65
Taper:
Condensateur électrolytique en aluminium, condensateur ca
Lieu d'origine :
Zhejiang, Chine
Marque:
Bestar&Retek
Type d'emballage:
Montage en surface
Tension nominale:
220v
Température de fonctionnement :
-40/+85/21
Application:
AC/moteur, moteur de course
Capacitance:
20uf
Matériel:
Aluminium
Condensateur :
4 ~ 30 UF
État de disponibilité:
Quantité:

Condensateur Cbb65 250vac 10uf 60uf

 

Caractéristiques

Climatique

Catégorie

Tension nominale

Tension d'essai

TT

Tension d'essai

CT

Capacitance

tolérance

Dissipation

facteur

-25/+70/21

-40/+85/21

370/440 VCA

1.75Un/5S

(2Un/5S)

2000V.AC/5s

±5 %

(±10%)

≤0,002

(100Hz)

Gamme de capacité : 2MFD-100MFD, 15+5MFD-80+7,5MFD

Dimension (millimètre) : D : Φ40-Φ60, H : 60-150

Norme de référence : UL810, IEC252, EN60252, GB3667

Certification : construction UL, UL 10 000 AFC, TUV, VDE

Classe de sécurité : P1, P2.

 

Caractéristique principale:

Faible facteur de dissipation petite élévation de température inhérente, excellent

sécurité de stabilité d'auto-guérison et tenue à haute tension, etc.

 

 

Applications:

Exécutez le démarrage dans le climatiseur des appareils électroménagers,

réfrigérateur qui demande une alimentation CA 50/60Hz

construction de protection sûre.

 

Spécification générale du condensateur :

 

1.  Description générale:
Largement appliqué au fonctionnement des moteurs à courant alternatif monophasés à une fréquence de 50 Hz (60 Hz) pour les lave-linge et les compresseurs à haut rendement des réfrigérateurs, etc.

2.Caractéristiques :

Le condensateur prend comme dieledtrie un film pp métallisé AI / Zn à bords lourds ou un film pp métallisé fusible en forme de bande, ses composants sont assemblés en ABS ignifuge ou en croûte lindrical PBT ey, imprégnée de résine époxy ignifuge, il a une haute fiabilité et stabilité.

 Paramètre 3.Technical

Norme : GB3667-1997, identique à IEC60252 : 193

Type de climat : 40/70/21, 40/85/21

Tolérance de capacité : ±5 %

Facteur de dissipation diélectrique : tg&≤0.002(50Hz~100Hz)

Espérance de vie : 3000h(ClassC)or10000h(ClassB)  

4. État de service

Altitude:≤2000m

Tension résiduelle dans l'application : moins de 10 % de la tension nominale
Tension maximale autorisée : moins de 1,1 fois la tension nominale
Courant maximal admissible : moins de 1,3 fois le courant nominal

 

Tout nouveau Type CBB65 AC NITIR  ca double condensateur 100uf 300v

Conseils pour le client :

 

Si votre moteur cesse de fonctionner ou ne semble tout simplement pas fonctionner comme il le devrait, visitez TEMCo pour savoir comment le réparer.Nous avons tout ce dont vous avez besoin pour acheter des condensateurs de remplacement pour n'importe quel moteur.

 

Quels types de condensateurs moteur existe-t-il ?

 

Avant d'acheter de nouveaux condensateurs, vous devez d'abord connaître la différence entre les deux types de condensateurs dont vous pourriez avoir besoin.


Si votre moteur ne démarre pas ou prend beaucoup plus de temps pour atteindre sa pleine vitesse, alors un nouveau  condensateur de démarrage  est probablement ce dont vous avez besoin.Un condensateur de démarrage amène le moteur aux 3/4 de sa pleine vitesse en quelques secondes, puis se déconnecte du moteur juste après son démarrage.Les condensateurs de démarrage sont conçus pour émettre une grande quantité d'énergie pendant quelques secondes seulement.S'ils sont utilisés plus longtemps, ils seraient endommagés.


L'autre type courant de condensateur moteur est le  condensateur de fonctionnement, qui maintient une tension d'alimentation constante au moteur et augmente son couple au démarrage.Si votre moteur ne semble pas fonctionner aussi bien qu'avant, le condensateur de marche est probablement votre problème.Tous les condensateurs de fonctionnement sont conçus pour un fonctionnement continu et ont un taux de défaillance beaucoup plus faible que les condensateurs de démarrage.


La principale différence entre un condensateur de démarrage et un condensateur de fonctionnement est que le condensateur de fonctionnement peut stocker moins de charge, également appelée capacité nominale, pour sa taille que le condensateur de démarrage.Alors que le condensateur de démarrage donne au moteur un regain d'énergie afin de le mettre en marche, puis s'arrête, le condensateur de marche maintient le moteur en marche pendant le reste du temps où il est allumé.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage.A droite, un condensateur de marche.

 

Comment savoir si j'ai besoin d'acheter des condensateurs de remplacement ?

 

Si vous avez besoin d'acheter des condensateurs de remplacement, il est extrêmement important de savoir quand votre condensateur doit être remplacé.

 

Pour le  condensateur de démarrage, cela peut être assez évident.Si votre moteur ne s'allume pas du tout ou est lent à démarrer, votre condensateur de démarrage peut être usé et vieux.Il est également possible que vous ayez d'autres problèmes avec votre moteur sans rapport avec le condensateur, mais le remplacement d'un condensateur de démarrage est relativement bon marché, c'est donc un bon moyen de voir s'il existe une solution facile à votre problème.

 

Dans la plupart des cas, le condensateur de démarrage échouera complètement, vous saurez donc probablement quand vous devrez acheter des remplacements de condensateur.Le circuit de démarrage du moteur peut se coincer, provoquant une surcharge du condensateur de démarrage et une rupture potentielle.Le haut du condensateur de démarrage peut se déloger et l'intérieur peut être partiellement ou totalement éjecté.Si l'un de ces événements se produit et endommage le condensateur, remplacez-le simplement.

 

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage fonctionnel.Sur la droite se trouve un condensateur de démarrage qui a échoué.

 

Lorsqu'il s'agit de savoir quand vous devez acheter des condensateurs de remplacement pour votre  exécuter le condensateur, cela peut être plus délicat car il sera beaucoup moins évident que la pièce est défaillante.

 

Pour plus d'informations sur la façon de tester l'état du condensateur, cliquez ici.»



Si les performances du condensateur de fonctionnement commencent à décliner, cela peut être attribué à un certain nombre de choses.Tout d'abord, le condensateur est peut-être simplement vieux et usé.Il peut également avoir surchauffé par manque de ventilation, ou le condensateur de marche n'a peut-être pas été conçu pour la quantité de tension produite par le moteur.Tous ces éléments peuvent réduire considérablement la durée de vie du condensateur de marche.Un condensateur de haute qualité après-vente peut fonctionner pendant 30 000 à 60 000 heures, tandis que les condensateurs de moteur installés en usine peuvent fonctionner pendant aussi peu que 1 000 heures.


Ce qu'il faut savoir lorsque vous choisissez d'acheter des remplacements de condensateurs

 

La majorité des condensateurs de fonctionnement auront une tension nominale de 370 ou 440 VAC, une fréquence de 50 ou 60 Hz et une plage de capacité de 2,5 à 100 uf.

 

Si vous êtes sur le marché pour acheter des condensateurs de remplacement, vous devez savoir qu'un condensateur de fonctionnement peut, dans certaines circonstances, être utilisé comme condensateur de démarrage, tant que la capacité et la tension nominales du condensateur de démarrage d'origine sont les mêmes que le remplacement.Cependant, un condensateur de démarrage ne peut jamais être utilisé comme condensateur de fonctionnement, simplement parce qu'il ne pourrait pas gérer le courant continu et qu'il grillerait.

 

Lorsque vous achetez des condensateurs de remplacement, vous devez vous assurer que le nouveau condensateur a la même capacité et la même fréquence que l'original.Vous pouvez choisir un nouveau condensateur avec une tension qui se situe dans la plage de la tension de fonctionnement du moteur ;un condensateur aura une tension marquée indiquant une tension de crête acceptable.Les condensateurs de démarrage auront un boîtier en plastique noir ou en phénolique, bien que cela n'ait aucune incidence sur le fonctionnement du condensateur.

 

Presque tous les condensateurs de démarrage seront ronds, mais ils peuvent également être de forme ovale.Un condensateur ovale peut être utilisé à la place d'un condensateur rond, car il n'y a pas de différence électrique entre les deux.Tant que le remplacement tient dans l'espace prévu, la forme du boîtier ne fait aucune différence.S'il ne rentre pas, la sangle de montage peut être changée pour mieux s'adapter à la forme ovale.

Quels types de condensateurs moteur existe-t-il ?

 

Avant d'acheter de nouveaux condensateurs, vous devez d'abord connaître la différence entre les deux types de condensateurs dont vous pourriez avoir besoin.


Si votre moteur ne démarre pas ou prend beaucoup plus de temps pour atteindre sa pleine vitesse, alors un nouveau  condensateur de démarrage  est probablement ce dont vous avez besoin.Un condensateur de démarrage amène le moteur aux 3/4 de sa pleine vitesse en quelques secondes, puis se déconnecte du moteur juste après son démarrage.Les condensateurs de démarrage sont conçus pour émettre une grande quantité d'énergie pendant quelques secondes seulement.S'ils sont utilisés plus longtemps, ils seraient endommagés.


L'autre type courant de condensateur moteur est le  condensateur de fonctionnement, qui maintient une tension d'alimentation constante au moteur et augmente son couple au démarrage.Si votre moteur ne semble pas fonctionner aussi bien qu'avant, le condensateur de marche est probablement votre problème.Tous les condensateurs de fonctionnement sont conçus pour un fonctionnement continu et ont un taux de défaillance beaucoup plus faible que les condensateurs de démarrage.


La principale différence entre un condensateur de démarrage et un condensateur de fonctionnement est que le condensateur de fonctionnement peut stocker moins de charge, également appelée capacité nominale, pour sa taille que le condensateur de démarrage.Alors que le condensateur de démarrage donne au moteur un regain d'énergie afin de le mettre en marche, puis s'arrête, le condensateur de marche maintient le moteur en marche pendant le reste du temps où il est allumé.

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage.A droite, un condensateur de marche.

 

Comment savoir si j'ai besoin d'acheter des condensateurs de remplacement ?

 

Si vous avez besoin d'acheter des condensateurs de remplacement, il est extrêmement important de savoir quand votre condensateur doit être remplacé.

 

Pour le  condensateur de démarrage, cela peut être assez évident.Si votre moteur ne s'allume pas du tout ou est lent à démarrer, votre condensateur de démarrage peut être usé et vieux.Il est également possible que vous ayez d'autres problèmes avec votre moteur sans rapport avec le condensateur, mais le remplacement d'un condensateur de démarrage est relativement bon marché, c'est donc un bon moyen de voir s'il existe une solution facile à votre problème.

 

Dans la plupart des cas, le condensateur de démarrage échouera complètement, vous saurez donc probablement quand vous devrez acheter des remplacements de condensateur.Le circuit de démarrage du moteur peut se coincer, provoquant une surcharge du condensateur de démarrage et une rupture potentielle.Le haut du condensateur de démarrage peut se déloger et l'intérieur peut être partiellement ou totalement éjecté.Si l'un de ces événements se produit et endommage le condensateur, remplacez-le simplement.

 

Sur la gauche se trouve un condensateur de démarrage fonctionnel.Sur la droite se trouve un condensateur de démarrage qui a échoué.

 

Lorsqu'il s'agit de savoir quand vous devez acheter des condensateurs de remplacement pour votre  exécuter le condensateur, cela peut être plus délicat car il sera beaucoup moins évident que la pièce est défaillante.

 

Pour plus d'informations sur la façon de tester l'état du condensateur, cliquez ici.»



Si les performances du condensateur de fonctionnement commencent à décliner, cela peut être attribué à un certain nombre de choses.Tout d'abord, le condensateur est peut-être simplement vieux et usé.Il peut également avoir surchauffé par manque de ventilation, ou le condensateur de marche n'a peut-être pas été conçu pour la quantité de tension produite par le moteur.Tous ces éléments peuvent réduire considérablement la durée de vie du condensateur de marche.Un condensateur de haute qualité après-vente peut fonctionner pendant 30 000 à 60 000 heures, tandis que les condensateurs de moteur installés en usine peuvent fonctionner pendant aussi peu que 1 000 heures.


Ce qu'il faut savoir lorsque vous choisissez d'acheter des remplacements de condensateurs

 

La majorité des condensateurs de fonctionnement auront une tension nominale de 370 ou 440 VAC, une fréquence de 50 ou 60 Hz et une plage de capacité de 2,5 à 100 uf.

 

Si vous êtes sur le marché pour acheter des condensateurs de remplacement, vous devez savoir qu'un condensateur de fonctionnement peut, dans certaines circonstances, être utilisé comme condensateur de démarrage, tant que la capacité et la tension nominales du condensateur de démarrage d'origine sont les mêmes que le remplacement.Cependant, un condensateur de démarrage ne peut jamais être utilisé comme condensateur de fonctionnement, simplement parce qu'il ne pourrait pas gérer le courant continu et qu'il grillerait.

 

Lorsque vous achetez des condensateurs de remplacement, vous devez vous assurer que le nouveau condensateur a la même capacité et la même fréquence que l'original.Vous pouvez choisir un nouveau condensateur avec une tension qui se situe dans la plage de la tension de fonctionnement du moteur ;un condensateur aura une tension marquée indiquant une tension de crête acceptable.Les condensateurs de démarrage auront un boîtier en plastique noir ou en phénolique, bien que cela n'ait aucune incidence sur le fonctionnement du condensateur.

 

Presque tous les condensateurs de démarrage seront ronds, mais ils peuvent également être de forme ovale.Un condensateur ovale peut être utilisé à la place d'un condensateur rond, car il n'y a pas de différence électrique entre les deux.Tant que le remplacement tient dans l'espace prévu, la forme du boîtier ne fait aucune différence.S'il ne rentre pas, la sangle de montage peut être changée pour mieux s'adapter à la forme ovale.


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