Français
| Quantité: | |
|---|---|
Caractéristiques
1, n° de produit : semi co-6
2, diamètre du fil : 1,2 mm.
3, diamètre du tube Bundy : 4,76 mm.
4, couches : 10
5, certificat : Rohs, UL, ISO
NOM DU PRODUIT :
Condenseur frigorifique semi-conducteur
APPLICATION:
RÉFRIGÉRATEUR, CONGÉLATEUR, VITRINE, REFROIDISSEUR D'EAU
RÉFRIGÉRANT :
R134a
MATÉRIAU PRINCIPAL:
1, TUBE BUNDY : Ø4,76/6/6,35/8/9,52, ÉPAISSEUR DE LA PAROI 0,7 MM.
2, FIL D'ACIER À FAIBLE CARBONE Ø1.0-1.6MM.
3, SUPPORT : PLAQUE EN ACIER (SPCC), ÉPAISSEUR 0,6-1,5 MM.
4, PLAQUE D'ACIER : ÉPAISSEUR SPCC 0,3-0,4 MM
LA STRUCTURE:
1, TYPE PLAT DE FIL SUR LE CONDENSEUR DE TUBE UTILISÉ À L'ARRIÈRE.
2, TYPE DE FIL PLIÉ OU EN SPIRALE SUR LE CONDENSEUR DE TUBE UTILISÉ AU BAS.
3, TYPE ENVELOPPÉ DE TUBE INTÉGRÉ SUR LA PLAQUE.
PRINCIPAL PROCESSUS DE PRODUCTION :
CINTRAGE DE TUBE-> SOUDAGE-> FIXER LE SUPPORT-> SOUDER LE TUBE D'ASPIRATION-> TEST DE FUITE-> REVÊTEMENT-> PLIAGE OU CINTRAGE-> INSPECTION-> PAKAGE.
PERFORMANCE:
1, SUEFACE AVEC UN REVÊTEMENT D'ÉLECTROPHORÈSE POUR ÉVITER LA CORROSION.
2, LA PROPRETÉ INTÉRIEURE PEUT RÉPONDRE AUX EXIGENCES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT CFC & R134A
3, CAB SATISFAIRE DIFFÉRENTES EXIGENCES DE CAPACITÉ DE REFROIDISSEMENT.
Caractéristiques
1, n° de produit : semi co-6
2, diamètre du fil : 1,2 mm.
3, diamètre du tube Bundy : 4,76 mm.
4, couches : 10
5, certificat : Rohs, UL, ISO
NOM DU PRODUIT :
Condenseur frigorifique semi-conducteur
APPLICATION:
RÉFRIGÉRATEUR, CONGÉLATEUR, VITRINE, REFROIDISSEUR D'EAU
RÉFRIGÉRANT :
R134a
MATÉRIAU PRINCIPAL:
1, TUBE BUNDY : Ø4,76/6/6,35/8/9,52, ÉPAISSEUR DE LA PAROI 0,7 MM.
2, FIL D'ACIER À FAIBLE CARBONE Ø1.0-1.6MM.
3, SUPPORT : PLAQUE EN ACIER (SPCC), ÉPAISSEUR 0,6-1,5 MM.
4, PLAQUE D'ACIER : ÉPAISSEUR SPCC 0,3-0,4 MM
LA STRUCTURE:
1, TYPE PLAT DE FIL SUR LE CONDENSEUR DE TUBE UTILISÉ À L'ARRIÈRE.
2, TYPE DE FIL PLIÉ OU EN SPIRALE SUR LE CONDENSEUR DE TUBE UTILISÉ AU BAS.
3, TYPE ENVELOPPÉ DE TUBE INTÉGRÉ SUR LA PLAQUE.
PRINCIPAL PROCESSUS DE PRODUCTION :
CINTRAGE DE TUBE-> SOUDAGE-> FIXER LE SUPPORT-> SOUDER LE TUBE D'ASPIRATION-> TEST DE FUITE-> REVÊTEMENT-> PLIAGE OU CINTRAGE-> INSPECTION-> PAKAGE.
PERFORMANCE:
1, SUEFACE AVEC UN REVÊTEMENT D'ÉLECTROPHORÈSE POUR ÉVITER LA CORROSION.
2, LA PROPRETÉ INTÉRIEURE PEUT RÉPONDRE AUX EXIGENCES DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT CFC & R134A
3, CAB SATISFAIRE DIFFÉRENTES EXIGENCES DE CAPACITÉ DE REFROIDISSEMENT.
