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Matériau principal
1) : Tube en acier soudé par roulement : O.Dφ4.76mm~O.Dφ6.35mm, épaisseur de paroi 0.71mm
2) : Support : plaque d'acier (SPCC0, épaisseur : 0,6-2,0 mm
Performance :
1)Surface avec revêtement d'électrophorèse pour empêcher la corrosion.
2) La propreté intérieure peut répondre aux exigences du système de refroidissement CFC & R134a.
3)Peut satisfaire aux exigences de capacité de refroidissement.
Matériau principal
1) : Tube en acier soudé par roulement : O.Dφ4.76mm~O.Dφ6.35mm, épaisseur de paroi 0.71mm
2) : Support : plaque d'acier (SPCC0, épaisseur : 0,6-2,0 mm
Performance :
1)Surface avec revêtement d'électrophorèse pour empêcher la corrosion.
2) La propreté intérieure peut répondre aux exigences du système de refroidissement CFC & R134a.
3)Peut satisfaire aux exigences de capacité de refroidissement.
Matériau principal
1) : Tube en acier soudé par roulement : O.Dφ4.76mm~O.Dφ6.35mm, épaisseur de paroi 0.71mm
2) : Support : plaque d'acier (SPCC0, épaisseur : 0,6-2,0 mm
Performance :
1)Surface avec revêtement d'électrophorèse pour empêcher la corrosion.
2) La propreté intérieure peut répondre aux exigences du système de refroidissement CFC & R134a.
3)Peut satisfaire aux exigences de capacité de refroidissement.
Matériau principal
1) : Tube en acier soudé par roulement : O.Dφ4.76mm~O.Dφ6.35mm, épaisseur de paroi 0.71mm
2) : Support : plaque d'acier (SPCC0, épaisseur : 0,6-2,0 mm
Performance :
1)Surface avec revêtement d'électrophorèse pour empêcher la corrosion.
2) La propreté intérieure peut répondre aux exigences du système de refroidissement CFC & R134a.
3)Peut satisfaire aux exigences de capacité de refroidissement.
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