quelle est la fonction d'un condensateur de marche?

Indépendamment de l'un de condensateur, il a une action de démarrage au début du démarrage du moteur. et quelle est la fonction d'un condensateur de fonctionnement ?jetons un coup d'oeil

lorsque le moteur atteint environ 75 % de la vitesse nominale, le condensateur de démarrage est automatiquement déconnecté par l'interrupteur centrifuge.Comme son nom l'indique, le condensateur de fonctionnement continue de fonctionner avec le moteur.Le processus de démarrage du moteur est en fait le processus de 'phase de colonne'.Étant donné que le moteur monophasé est différent du moteur triphasé, il n'y a pas de différence de phase et le champ magnétique rotatif ne peut pas être généré.La fonction du condensateur est de créer le courant d'enroulement de démarrage du moteur dans le temps et dans l'espace, amenant les 90 angles électriques de l'enroulement en marche à former une différence de phase.Parmi eux, le condensateur de fonctionnement joue également un rôle dans l'équilibrage du courant entre les enroulements primaire et secondaire.

Les condensateur de démarrage est de faire en sorte que la bobine de démarrage du moteur unique s'excite au démarrage et se coupe après le démarrage.Le condensateur de fonctionnement permet au moteur de compenser le condensateur pendant le fonctionnement, de sorte que le condensateur de démarrage ne peut pas être inférieur et que le condensateur de fonctionnement peut être utilisé.

Lorsque l'enroulement du stator d'un moteur monophasé passe un courant sinusoïdal, le moteur génère un champ magnétique alternatif.La force et la direction du champ magnétique changent de manière sinusoïdale avec le temps, mais l'orientation est fixe.Ce champ magnétique est un champ magnétique pulsé alternatif.Le champ magnétique pulsé alternatif peut être décomposé en deux champs magnétiques rotatifs qui sont opposés l'un à l'autre à la même vitesse de rotation et dans le même sens de rotation.

Lorsque le rotor est à l'arrêt, les deux champs magnétiques tournants génèrent deux couples de même taille et de sens opposé dans le rotor, de sorte que la synthèse du couple est nulle, de sorte que le moteur ne peut pas tourner.Lorsque nous utilisons une force externe pour faire tourner le moteur dans un certain sens (comme la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre), le mouvement du champ magnétique de coupe entre le champ magnétique rotatif du rotor et le sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre devient plus petit ;entre le champ magnétique tournant du rotor et le sens de rotation anti-horaire Au fur et à mesure que le champ magnétique de coupe se déplace, le couple électromagnétique total généré par le rotor ne sera plus nul et le rotor tournera dans le sens de la poussée.Afin de faire tourner automatiquement le moteur monophasé, nous ajoutons un enroulement de démarrage au stator.L'enroulement de démarrage est déphasé de 90 degrés par rapport à l'enroulement principal.L'enroulement de démarrage est connecté en série avec un condensateur approprié afin que le courant avec l'enroulement principal soit en phase.Une différence d'environ 90 degrés est la séparation de phase.Ces deux courants qui diffèrent de 90 degrés dans le temps en deux enroulements qui sont spatialement différents de 90 degrés généreront spatialement un champ magnétique rotatif (biphasé), sous lequel le rotor peut automatiquement initier une rotation, puis se redresser.

La fonction du condensateur de fonctionnement et du condensateur de démarrage est exactement la même, sauf que la capacité du condensateur de démarrage est grande, de sorte que le courant de démarrage est important et qu'un couple de démarrage important peut être obtenu, mais le fonctionnement à long terme entraînera l'enroulement de démarrage pour générer de la chaleur.Lorsque le démarrage est terminé, le commutateur centrifuge passe à un condensateur de fonctionnement de plus petite capacité pour maintenir le champ magnétique tournant et éviter l'échauffement de l'enroulement de démarrage.